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豪华版D-Max强势回归,你难道不想同它出去浪一番吗?
更新时间:2019-09-14 16:45:47 字号:T|T
我们生活在一个奇怪的时代,这个时代轻型货车和皮卡的地位与众不同。高档丰田HiLux和福特Ranger车型是市场上受欢迎的两款车型,奔驰也即...
我们生活在一个奇怪的时代,这个时代轻型货车和皮卡的地位与众不同。

高档丰田HiLux和福特Ranger车型是市场上***受欢迎的两款车型,奔驰也即将推出X350d型号的皮卡。

紧跟市场潮流,五十铃也推出了新款D-Max,虽然没有发现革命性的变化,但客舱却亮点十足,较于同类车型,它车身更为坚固,舱内空间更加宽敞,设计也更加周全。

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人造革完美的填充在车门、仪表板和控制台处,这也让新款D-Max的内饰质量大幅度提升。同时,车内还设计了大量存储空间以供物品的存放,比如,从深层控制台到两个独立的手套箱,还有四个前杯架,门上的瓶架以及车顶的太阳镜架。值得一提的是,在变速器前面还有一块iPhone X尺寸的区域用于存放手机。

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仪表板仍然沿用了以往的风格,大触摸屏的主菜单依旧简洁的只陈列了六个功能块。另一方面,车内搭载的导航系统也方便易于操作,卫星导航,蓝牙电话和音频系统可以快速进行配对,这些对于老龄人口来说******是极大的便利。音响系统也在驾驶途中带来出色的体验,后排乘客舱车顶还安装了扬声器。

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在安全性能方面,车内安装了六个安全气囊,同时还有巡航控制系统,一个清晰的倒车摄像头以及夜间照明功能。此外,后排座椅是一大亮点,新款D-Max提供了高于平均水平的头部空间和腿部空间。

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同时,车内还安装了可翻转的中央扶手,甚至还有一个新的2.1A USB用于手机充电。后座基座也可向上翻转,可将千斤顶或其他工具存放在下面来进一步提升车内的存储空间。托盘下方采用的是全新的三片式弹簧装置,旨在提高空载状态下的乘坐舒适性又不妨碍负载能力。

在轻载条件下,经过坑洼或其他路况条件差的路段时,车体弹跳频率显著降低,同时高侧壁轮胎也让舒适感得到极大的提升。

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五十铃Ute还为ESC系统增加了一个拖车摇摆控制组件,除了基本的SX单驾驶室手动版本外,其他所有版本的ESC系统都有,该系统控制车轮制动来让整个驾驶过程变得更加简单。

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